BHNS GRASSE-MOUANS-SARTOUX : LA FACTURE CACHEE DERRIERE LES 60 MILLIONS D’€
Le projet de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) Grasse-Mouans-Sartoux, soulève des questions sur sa faisabilité financière et son utilité réelle alors que 3 lignes de transports publics existent déjà sur ce trajet.
Les récentes réponses apportées par J. Viaud à Paul Euzière laissent apparaître des zones d’ombre préoccupantes, notamment sur le financement et les coûts réels du projet et de son fonctionnement.
Le coût total du projet est estimé à 60 millions d’€.
Les subventions acquises (8,2 M€) et potentielles (jusqu’à 4,35 M€) ne couvrent qu’environ 20 % du budget, laissant un solde de 48 millions à financer.
Ce chiffre ne tient cependant pas compte d’une dépense majeure : l’acquisition des 450 parcelles nécessaires à la réalisation du tracé.
Ces acquisitions, dont le coût n’est pas chiffré, s’ajouteront aux 60 millions.
Or, même une estimation basse (20 000 € par parcelle) porterait ce coût supplémentaire à 9 millions, voire bien plus.
Le budget réel d’investissement pourrait ainsi dépasser les 69 millions, avec un solde à financer dépassant les 56 millions : un montant colossal pour la CAPG.
Autre question :comment s’équilibrera le budget de fonctionnement ?
Quel sera le prix du ticket ?
Combien de millions faudra-t-il prendre chaque année au budget de la CAPG pour faire fonctionner du BHNS ?
Alors que l’on dispose déjà des lignes Zou, Sillages et SNCF, cette nouvelle desserte sera-t-elle suffisamment utilisée pour justifier de tels investissements ?
M. Viaud se doit de clarifier ces points avant qu’il ne soit trop tard.
Paul Euzière, Magali Conesa, Philippe-Emmanuel de Fontmichel, Nora Addad
Groupe « Grasse à Tous-Ensemble et Autrement »
où est l'argent ?
Le financement est normalement assuré par la Taxe Mobilité.
Celle-ci est de 1.25% de la masse salariale pour toutes les entreprises, publiques ou privées, de plus de 11 salariés.
A grasse elle est majorée à 1.75%, donc 0.5% de plus que le légal, pour un projet bien défini, ici le BHNS.
Pour Grasse cela représente 13 M€ / an.
Donc 3.7 M€ pour le BHNS.
Depuis 2012 --> 12 x 3.7 = 44 M€
--> où sont ces 44 M€ ? Sont-ils effectivements mis de côté, provisionnés, pour le BHNS ?