
Le projet de « Bus à Haut Niveau de Service » (BHNS) entre Grasse (Pôle Intermodal –gare SNCF) et Mouans-Sartoux (Jardins du MIP) -coût de départ : 60 millions € qui se décomposeraient en 45 millions pour la ligne et 15 millions pour le dépôt de bus- a été décidé par la Communauté d’Agglomération.
A plusieurs reprises, en conseil communautaire, en particulier en septembre 2024, les élus « Grasse à Tous » ont soulevé les questions de coût des infrastructures et du fonctionnement de cet équipement qui doublera et même triplera les lignes de transports publics existant déjà entre « Grasse et Mouans-Sartoux.
Aucune réponse précise n’a été fournie.
Les travaux devaient commencer en 2025 pour s’achever en 2028.
Le BHNS s’avérant dès le départ un projet très coûteux plusieurs dizaines de millions d’€, sans qu’à aucun moment le coût de fonctionnement n’ait été évalué, Paul Euzière s’est adressé le 7 janvier 2026 au Président de la CAPG, Jérôme Viaud pour le questionner sur la confirmation et la pérennité des subventions acquises tant de la part de l’Etat que de celles de la Région et du département des AM.
Ci-dessous les questions de Paul Euzière et des élus « Grasse à Tous » à Jérôme Viaud:
Monsieur le Président,
Nous souhaiterions un éclairage précis à propos de la clef de financement du BHNS.
Autant que je me souvienne, la Communauté d'Agglomération a obtenu, sur un montant de travaux d'investissement évalué à 60 millions, les subventions suivantes:
- Etat: 4,9 millions,
- Région : 2,7 millions,
- Département : 0,6 million.
Nous vous saurions gré de bien vouloir nous confirmer ces chiffres.
D'autre part, ces subventions, à commencer par celle de l'Etat, sont-elles acquises définitivement ou bien subordonnées à un calendrier impératif ?
Nous vous remercions par avance des réponses que vous voudrez bien nous apporter.
Paul Euzière
