GRASSE A TOUS

La Fédération Economique Grassoise a envoyé un questionnaire portant sur le Centre-ville et certains gros dossiers en cours (ZAC Martelly) aux têtes de listes aux prochaines élections municipales.

On trouvera, ci dessous, les questions et les réponses apportées au nom de la liste "Grasse à Tous"  par Paul EUZIERE, Frédérique CATTAERT et Philippe GOURIER, commerçants à Grasse.

COMMERCE et CENTRE-VILLE
Questionnaire de la FEG

1/ Nommerez-vous un adjoint au commerce: oui/non
La liste Grasse à Tous propose dans son programme la nomination d’un(e) adjoint -à part entière- au commerce. Une de ses principales missions sera d’être l’interlocuteur des associations de commerçants et de faire le lien en interne avec tous les services municipaux utiles pour une parfaite réussite des animations programmées. Il est important d’établir un véritable partenariat associations/municipalité, avec un calendrier de manifestations et d’événements.

2/ Nommerez- vous un adjoint au Centre-ville : oui/non
Il y aura au Centre-ville un conseiller municipal délégué et, par ailleurs, un(e) adjoint(e) délégué spécialement à la Gestion Urbaine de Proximité.

3/Signerez-vous (ou avez vous déjà signé) le Pacte Economique de la Chambre de Commerce : oui/non
Le Pacte de la Chambre de Commerce été signé.

4/Quel sera le devenir de la vidéo surveillance ?
La vidéo surveillance sera maintenue et optimisée, en concertation avec les commerçants et habitants. Il sera complété par un renforcement de la police municipale en personnel (3 agents), en matériels et en locaux, afin d’assurer une présence plus marquée avec une démarche d’îlotage (cf. blog :  http://grasseatous.viabloga.com) notre programme détaillé

5/Formerez-vous un recours contre le projet du Village des Marques à Pégomas
Notre position sur ce dossier est constante : nous sommes contre.
Ce projet, défendu par M. Leleux et la municipalité sortante,  est économiquement désastreux pour le commerce de proximité des villes voisines, à commencer par Grasse.
Il vient encore précariser une situation déjà difficile du fait de la création par la municipalité grassoise des zones commerciales et hypermarchés du sud de notre ville.
Ce projet est également inacceptable en terme de risques –il est en zones inondables- et d’accès : le réseau viaire est insuffisant. Ce qui aggravera une circulation automobile déjà encombrée aux heures de pointe.
Nous le combattrons donc 
Vous trouverez ci-joint la déclaration à ce sujet de Jean-Raymond Vinciguerra –que nous présenterons à la Présidence de la nouvelle Agglomération-, dont je vous cite la conclusion « Il faudra se battre contre ce projet, nous serons aux côtés des commerçants et des élus qui se défendront bien légitimement ».

6/Quel sera le devenir de la ZAC Martelly
Administrativement et donc juridiquement –mais pas financièrement au niveau des partenaires privés- ce projet de ZAC est « bouclé ».
L’avenant de « sortie » de l’ANRU -délibération° 2014-01- adoptée le 20 février dernier en conseil municipal, malgré le vote négatif de l’ensemble de l’opposition renforce encore ce carcan administratif en intégrant le projet de ZAC au contrat ANRU.
En tout état de cause, nous entendons réviser ce projet, le remettre à plat, en associant commerçants , associations, Club des Entrepreneurs et habitants afin d’en faire un projet porté par toute la Ville et tous ses acteurs.

7/Implanterez-vous une Halle alimentaire couverte en centre-ville ?
Par la régularité de sa fréquence hebdomadaire, un véritable marché favorise la fidélisation de tous et dynamise la ville tout au long de l’année. Pour emmener les gens à circuler dans tout le Centre-ville, Il est souhaitable que ce marché « multiple » soit, de préférence, positionné sur la Place aux Aires pour un marché aux fleurs, sur la place du Rouachier pour un marché alimentaire, et enfin sur la place de l’Evêché un marché vestimentaire et divers.

8/Positionnement par rapport au projet du Funiculaire
Nous avons combattu dès le départ ce projet inadapté et ruineux défendu par MM Leleux et Viaud, tant en matière d’investissement (40 millions d’€) que de fonctionnement (600 000 € par an, montant 2009) pour notre ville.

Nous avons multiplié interventions, tribunes, articles -et, en vain, demandes de débat en conseil municipal- pour alerter sur l’incohérence et les risques financiers de ce projet qui a été mené dans l’opacité absolue.
Aujourd’hui, la note est salée : 13 millions d’€ provenant de subventions et du Versement Transport des entreprises de plus de 9 salariés, jetés par la fenêtre.
Ces 13 millions comprennent plusieurs emprunts qui courront pendant 30 ans !
Ce qui handicape lourdement la situation des transports publics à Grasse et dans les 23 communes de la nouvelle Agglomération.
Il appartiendra aux 70 conseillers communautaires (et non au conseil municipal de Grasse qui n’est pas porteur du projet) élus de décider –ou non- d’y mettre fin.

En ce qui concerne les élus Grasse à Tous, fidèles à notre position constante, ils se prononceront pour son abandon et son remplacement par un système de navettes avec minibus soit électriques soit à gaz.
Ce qui est compatible avec les obligations de Transport En Commun en Site Propre (TCSP) et le maintien à 1,75% du taux du Versement Transport puisque ce taux a été maintenu sur proposition de MM Leleux et Reyne par l’actuel conseil communautaire transitoire.
En effet, à ce taux la loi impose un TCSP.
Dans le cas contraire, les syndicats intercommunaux (dans notre cas « Sillages ») ou intercommunalités doivent rembourser aux entreprises les taxes perçues.
Ce qui serait catastrophique financièrement pour la nouvelle Communauté d’Agglomération.
La difficile situation dont nous héritons exige donc :
- l’arrêt du projet de funiculaire,
- son remplacement immédiat par un autre TCSP qui, pour Grasse à Tous, peut être basé sur
   des minibus électriques ou à gaz.