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L'ensemble des communes de Terres de Siagne demande le réaménagement du nouveau carrefour de St Jacques

Une nouvelle illustration du comportement méprisant de l'actuelle municipalité à l'égard des autres communes

Note : 3.4/5 (42 notes)

 





A L'UNANIMITE, LES COMMUNES DE TERRES DE SIAGNE S'ELEVENT CONTRE UN AMENAGEMENT INSENSE

Jusqu'au bout l'actuelle municipalité grassoise aura prouvé son mépris du dialogue non seulement avec les Grassois qui ne pensent pas comme elle le veut, mais aussi des autres communes voisines que par ailleurs J.P. Lleux entendait "associer" à la nouvelle intercommunalité du Pays de Grasse.

Après une lettre de Françoise Brousteau, maire de Peymeinade, à J.P. Leleux qui exprimait l'exaspération des automobilistes venant de sa commune, du Tignet et de St Cézaire depuis "l'aménagement" du nouveau rond-point de St Jacques, le conseil municipal de Peymeinade a voté à l'unanimité une motion exigeant que des solutions soient apportées à ce qui est en train de se transformer en véritable enfer quotidien pour les utilisateurs de la RD 2562.

L'avant veille de Noël, le 23 décembre, une autre motion a été votée lors du dernier conseil communautaire de Terres de Siagne par les représentants de  toutes les communes, à l'unanimité.

Fait savoureux et révélateur, même le gendre du maire de Grasse et "Directeur du protocole" à son cabinet, C. Roustan, a voté cette motion intercommunale qui menace d'action en justice la ville de Grasse...

On trouvera en lien ci dessous, le texte intégral de cette motion (cliquer)
grasseatous.viabloga.com/files//Motion_n_2.pdf


DES LE 17 JUIN 2010, PUIS EN DECEMBRE 2011, LES ELUS "GRASSE A TOUS" ONT DENONCE CE PROJET

Cliquer sur les images pour la lecture des articles de Nice-Matin.






Commentaires

et oui;....

De toute manière il n'y a pas eu enquête publique sur l'utilité de cette installation, et puis il aurait été possible avec des GBA de faire un rond point provisoire et tester sur quelques jours l'efficacité dudit rond point et aussi de l'impact sur la circulation....en 2 h tout le monde aurait été fixé du danger...forcément passé canteperdrix ce flux de voitures était divisé en 2 : ceux continuant tout droit vers Grasse, et ceux allant vers la pénétrante...tandis que là on ralenti, on créé un entonnoire...aggravé par le fait que pour passer de la RD 2562 en direction du coeur de st jacques le trottoir créé une énorme chicane qui oblige à ralentir net, alors qu'en franchissant un rond point normal, la trajectoire du véhicule est fluide...de plus pour s'inserrer dans ledit rond point en venant de Canteperdrix ce n'est pas facile...depuis le céder le passage on ne voit pas les voitures venant de peymeinade, on les découvre une fois qu'elles arrivent sur le rond point, on ne peut pas anticiper, on doit doucement entrer dans le rond point car personne ne laisse passer, vu le dévers et la taille c'est accidentogène d'y entrer depuis cette rue...pour ce que j'en dis...je suis pas ingénieur...je connais juste mon quartier et ses particularités....

 

 

Pour réflexion.
Toute cette agitation prouve bien, s'il en était vraiment besoin, que le flux incessant de voitures empruntant le  RD 2562 en direction de Grasse, notamment de la pénétrante, est alimenté, pour l'essentiel, par les communes Ouest et non par le seul quartier St Anne de Grasse comme cela est souvent dit et répété...
Par ailleurs, l'entrée et la sortie du chemin de Cante Perdrix était quasiment impossible et, en tout état de cause, dangereuses pour les riverains (visibilité quasi nulle en sortie, resserrement de la voie médiane en entrée, allure vive des véhicules engagées sur la RD, etc...), de sorte qu'une solution pratique s'imposait de toute urgence à ce niveau. Et cette solution se trouve, à l'évidence, dans la réduction du flux insoutenable de voitures transitant dans ce secteur, par le contournement de Grasse à l'Ouest pour les communes Ouest.

Un aménagement supplémentaire à St Jacques ne fera, mécaniquement, qu'augmenter l'hyperdensification de la circulation locale existante, chronique et anarchique et, par voie de conséquence, les problèmes qui lui sont naturellement inhérents.
Là comme ailleurs, les mêmes causes produisant les mêmes effets...

...le conseil municipal de Peymeinade a voté à l'unanimité une motion exigeant que des solutions soient apportées à ce qui est en train de se transformer en véritable enfer quotidien pour les utilisateurs de la RD 2562....

L'enfer quotidien, provoqué par les véhicules issus essentiellement de Peymeinade et autres communes Ouest, est bien celui vécu, chroniquement, par les utilisateurs du chemin de Cante Perdrix.... ce qui n'a, hélas, jamais beaucoup ému les "conseils" de ces communes, en tout cas, à ma connaissance...
Cela dit, l'agitation à laquelle nous assistons, doit, avant tout, servir à alimenter la réflexion et ouvrir la voie, sans jeu de mot facile, à un projet incluant le "contournement de Grasse", comme cela a été mentionné plus haut et à "la mise en place" de transports en commun qui répondent, à la fois, aux besoins des citoyens et au respect de l'environnement...
Le tout-voiture est un non-sens...

Cordialement
Paul monmaur.