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Nouveau rond point de St Jacques: encore plus d'embouteillages!

Note : 3.5/5 (35 notes)

 



Les élus Grasse à Tous au conseil municipal de Grasse l'avaient dit dès le vote, le 17 juin 2010, de la délibération portant sur l'aménagement d'un nouveau rond point sur la RD 2562 (Route de Draguignan) à hauteur du chemin de Canteperdrix: ce rond-point créerait  "un nouveau point d'engorgement" sur un axe déjà passablement embouteillé (voir les interventions de Paul Euzière et Jessica Richez).
En juillet 2010, le journal n° 9 de Grasse à Tous avait alerté les Grassois (cf page 4)

Deux ans et demi plus tard, les utilisateurs de la RD 2562 , du chemin des Chênes et les habitants de St Jacques peuvent mesurer qui avait raison.

Aux embouteillages qui existaient déjà aux heures de pointe, le nouvel aménagement vient encore ajouter ses incohérences avec, comme on peut le voir sur place et sur le plan ci dessous une absurdité de conception qui en dit long sur la réflexion qui a précédé ce projet.
En effet, les automobilistes arrivant du chemin des Chênes ne peuvent plus emprunter la direction de Peymeinade directement en tournant à gauche la RD2562.
Ils doivent maintenant remonter jusqu'au rond point de Jean Girard  puis tourner à gauche pour pouvoir reprendre la route de Draguignan dans le sens Peymeinade !
 
Totalement absurde au plan de la circulation et à tous points de vue: environnemental (on rajoute du trajet et des arrêts aux automobiles) et vie quotidienne (on accroit les difficultés de circulation pour les habitants de St Jacques qui, venant de l'avenue Frédéric Mistral et de l'avenue de la Libération ou de leur quartier, ont à passer un carrefour de plus en plus encombré).

Ci dessous, le plan détaillé du nouveau carrefour avec les sens obligatoires de circulation


Commentaires

Ras-le-bol

On fait vraiment n'importe quoi à Grasse pour enquiquiner les usagers de la route.....
"Il faut privilégier les grands axes routiers" m'avait répondu Mme Tubiana quand elle a décidé de fermer le Chemin Ste Anne
en Juillet dernier dans sa partie basse accédant au Pont Ste Anne!
Maintenant elle ferme l'accés direct à la route de Draguignan, c'est ça une municipalité à l'écoute de ses citoyens?
Je propose un commando pour enlever les plots obstruant le passage direct à la route!!
Les gens à Grasse subissent trop sans jamais rien dire, ce qui fait que la municipalité gagne sur tous les terrains et continue
comme bon lui semble sans jamais interroger les usagers: la démocratie à la Grassoise!
MF Audoire

 

 

qu'on m'explique

Sur le plan d'APS qu'on voit, les traits noirs épais correspondent bien au projet? c'est à dire que le long de l'ex terrain Fiat on imagine un trottoir qui au droit du rond point prendrait sa forme? et donc les entrées et sorties se feraient entre le rond point de jean girard et le nouveau rond point dans la ligne droite.
On voit bien sur le plan en noir foncé. MAIS alors pourquoi sur le site, c'est fermé? et au niveau du rond point seront les entrées  et sorties directement dans le futur ouvrage !

 

 

Quelques remarques ....

Bonjour,
Je me permettrai de donner mon avis concernant la circulation à cet endroit de Grasse.
Je suis venu habiter à Peymeinade il y a 20 ans exactement, 25 km me séparent de mon lieu de travail à Sophia-Antipolis.
A l'époque, la voie rapide Cannes-Grasse n'existait pas, mais on en parlait déjà, on parlait aussi de son extension pour sortir vers le stage Vaugirard et on parlait aussi d'une bretelle de contournement passant au sud de l'avenue de Peygros à Peymeinade, un endroit encore peu habité a l'époque.
Depuis j'ai donc connu la construction de la voie Cannes-Grasse qui nous a fait gagner du temps.
Puis, la complète modification du plan de circulation au centre ville de Grasse, avec tous ses sens uniques et qui a augmente de façon drastique la circulation sur la RD 2562 (route de Draguignan + chemin des chênes), provoquant la saturation du chemin des Chênes à cause de son rond point situe devant le Stade de Perdigon.
Avec l'augmentation des résidents à Peymeinade/Le Tignet/Speracedes/Cabris/St Cezaire, puis l'augmentation du nombre de véhicules sur le chemin des Castors, obliges de venir prendre le rond point du Stade Perdigon pour pouvoir repartir vers la pénétrante, on a assiste à une saturation complète de la RD2562 allant depuis le feu tricolore de l'Intermarche à Peymeinade jusqu'au stade du Perdigon.
Cette situation s'est enfin améliorée depuis l'ouverture de la Bretelle des Castors (aujourd'hui il n'y a quasiment plus aucune attente à ce rond point !).
Par contre, depuis quelques semaines maintenant, une perturbation du trafic se trouve entre la sortie de peymeinade et l'entrée du chemin des Chênes, il n'est pas rare de mettre entre 20 et 30 minutes pour effectuer cette distance, qui représente 2,5km, avec parfois, une situation complètement bloquée (on ne bouge pas d'un mètre) pendant 10 à 20 minutes!
J'aimerais bien comprendre la raison de ce blocage... Si quelqu'un le sait, qu'il m'en fasse part. D'avance merci.
En ce moment, je mets plus d'une heure pour effectuer ces 25km car je rencontre des bouchons au niveau de l'entrée de Grasse, à la sortie de la pénétrante Mougins, la traversée de la Valmasque et la Route du parc permettant de rentrer dans Sophia-Antipolis.
J'aimerais soulever quelques points noirs qui me paraissent importants et qui n'aident en rien la fluidité de la circulation sur l'axe que j'emprunte:
- le feu tricolore de St Anne devrait absolument donner la priorité a la RD2562 et ne passer au rouge que si il y a un véhicule à droite ou à gauche de celle-ci
- les bus de Grasse ne devraient pas s'arrêter sur la chaussée le temps que les passagers en montent ou en descendent car ils stoppent complètement la circulation des autres véhicules, l'aire d'arrêt du bus devrait être "intégrée" au trottoir, ils ont priorité quand ils quittent cet arrêt et ne seraient pas pénalises
- que dire sur les énormes camions venant livrer la marchandise au super marche Casino et manoeuvrant sur la route pour pouvoir rentrer sur le parking, peut-être faudrait-il interdire les livraisons aux heures les plus chargées?
- l'entrée du Casino devrait être aménagée autrement, car les véhicules venant de St Anne se retrouvent arrêtées au milieu de la chaussée, bloquant ainsi les véhicules allant vers le Chemin des Chênes et attendant pour tourner que les conducteurs venant en sens inverse, qui n'ont pas toujours la possibilité ou la présence d'esprit, les laissent passer. Je pense à 2 manières de le faire:
  * L'entrée du parking devrait se faire au niveau du rond point à l'aide d'une nouvelle voie a créer. La sortie continuerait à se faire comme aujourd'hui.
  * Le marquage au sol devrait être change devant l'actuelle entrée du parking pour ajouter une file au milieu dans laquelle pourraient se mettre les véhicules en attendant de tourner, ce qui libérerait la file pour les véhicules allant tout droit.
- remettre en service le parking à l'angle du chemin des Chênes et de l'avenue Saboly. Cela fait maintenant plusieurs années que cet emplacement, qui rappelons-le était un parking il y a encore quelques années, est laisse à l'abandon et est interdit d'accès. Résultat : les véhicules voulant aller au Bar des Chênes (faisant aussi débit de tabac) se garent plus ou moins bien sur le peu d'espace qui reste devant le bar, empiètent allègrement sur la route et nous font des marches arrière plutôt hasardeuses en pleine circulation.
- le mur en pierre longeant le début du Chemin des Chênes est beau, mais il ne devrait pas empiéter autant sur la route, car sur cette partie de 50-60 mètres, il est très difficile de se croiser: va pour 2 véhicules légers, mais ça se complique des qu'un des 2 véhicules est une camionnette, un camion à plateau et cela devient carrément impossible des qu'il s'agit un énorme poids lourd (comme c'était encore le cas ce matin...), avec la circulation intense et les véhicules qui se suivent à la queue leuleu, il est impossible de manoeuvrer pour leur faciliter le passage, et pendant ce temps, c'est toute la RD2562 qui s'engorge. Il devrait être démoli et reconstruit au moins 1 mètre plus loin, ce qui ne devrait guère gêner puisque ce mur a une épaisseur d'au moins 1,50m. Ce mur représente également un danger, plusieurs accidents ont déjà eu lieu ou des véhicules remontant le Chemin des Chênes ont été surpris par le brusque rétrécissement et sont venus s'y encastrer. D'autres véhicules pour éviter de passer trop près du mur ont tendance à couper le virage (dans lequel la ligne blanche continue s'arrête faisant perdre ainsi ses repères sur la chaussée) et mordent allègrement sur la voie de gauche, augmentant ainsi les risques de collisions frontales. 

Je trouve quand même dommage que l'on ne puisse pas réellement tirer profit des bienfaits de la nouvelle bretelle de la voie rapide, qui a supprime l'attente au niveau du stade du Perdigon, puisque l'attente se retrouve maintenant sur la route de Draguignan.
Les quelques points que je soulève pourraient être corrigés et ne coûteraient pas des millions, loin de la.
C'est comme le nouveau rond point qu'ils sont en train de créer au-dessus de Picard, mais quelle aberration, c'est un peu plus loin qu'il aurait du être place, la ou se trouvait l'entrée et la sortie de la concession Fiat il y a quelques années. Il aurait pu servir à entrer/sortir du parking ou se trouvent maintenant l'immeuble commercial St Anne, distribuer le trafic provenant de l'avenue de la libération, de la route de Draguignan et de la voie arrivant du rond point Casino et allant en direction de Peymeinade (ce flot plutôt conséquent le soir n'aurait pas à être rediriger vers le rond point du Stade Vaugirard qu'il contribuera à rapidement saturer (à croire qu'on a pas retenu la leçon du rond point du stade de Perdigon ...)
Merci de m'avoir lu, ca fait du bien de vider son sac de temps en temps ...

 

 

Bouchon confirmé

Je n'emprunte cette route le matin (Peymeinade vers Pénétrante) que depuis quelques mois.
Apparemment le rond-point n'existait pas ( ou pas encore ) et ça ne roulait pas trop mal vers 9h.
Depuis ce matin (10/12/2013) il vient d'être mis en place avec une signalisation provisoire, c'est une catastrophe totale !
Le bouchon remontait jusqu'au centre de Peymeinade, j'ai du mettre 20 ou 25 minutes pour aller de Peymeinade au chemin des chênes...
Et j'ai beau regarder la carte, je ne vois pas d'autre itinéraire raisonnable...
Comment est-il possible de faire des choix pareils ?!...

 

 

Si je me souviens bien ce nouveau rond point devait être franchissable pour les poids lourds, non? il ne l'est pas du tout.
Non seulement ceux qui viennent de Peymeinade mettent encore plus de temps pour arriver à st Jacques, mais maintenant on a même des bouchons à 18h pour aller sur Grasse !!
Hier à 16h15 le rond point du stade Jean Girard était déjà saturé pour le blocage créé au niveau de Pizza polo !!
Une étude d'impact aurait dû être réalisée...avant d'accorder les PC créant les nouveaux commerces, car tout est lié !

 

 

nouveau rond point de saint jacques 1 scandale

Que l'on nous donne de suite le nom de l'ingénieur qui a dessiné le nouveau rond point de St JACQUES; il faut le mettre sous les barreaux au plus vite.
Ce n'est pas la peine de faire de grandes études pour se rendre compte qu'il est inutilisable.
Comment peut on imaginer un tracé aussi tordu? Il faut vraiment le faire exprès.
C'est un scandale. Tous les usagers devraient se mobiliser.
Encore une fois Messieurs les élus (Maires, Conseil Général ...) on prévoit d'abord le réseau routier avant de laisser construire à outrance.
Mais voilà l'appât du gain est le plus fort. C'est dommage.

 

 

+1

en fait, +20, +20minutes tous les jours.